Category: 珠海發展

洪鶴大橋和鶴港高速先行段均已具備通車條件。

12月1日下午，記者從洪灣互通出發驅車體驗，體驗線路分別為洪灣互通至機場北路、機場北路至江珠高速路口、江珠高速路口至洪灣互通。

其中，從洪灣互通至機場北路，全程約12公里，用時約12分鐘；從機場北路到江珠高速路口，全程8.7公里，用時約7分鐘；江珠高速路口至洪灣互通，全程約13公里，用時約10分鐘。

西區-市區兩地時空距離將大大縮短，原先通勤時間40分鐘，或將縮減一半，正式進入城央半小時生活圈。

同時，洪鶴大橋與江珠高速延長線及鶴港高速無縫對接，在鶴洲南互通處北上，沿江珠高速可直抵江門，暢達珠三角。

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11月30日香海大橋支線先行段已具備通車條件。記者以每小時60公里的速度驅車體驗梅華互通至造貝互通，結果4公里車程用時不到5分鐘；另外，造貝互通至橫琴大橋頭，全程只需13分鐘。

　　項目概況

香海大橋是省、市重點交通項目，跨越珠海、中山兩市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，經國道G105走廊高架至梅華路後，向西經中山坦洲、珠海金灣、斗門，終點止於斗門湖心路，全長約29.8公里，總投資82.37億元。

據香海大橋施工單位有關負責人介紹，目前香海大橋的工程建設已經全線動工，珠海段已經全面進入橋樑上部結構施工、橋面鋪裝、防撞護欄。香海大橋整體計劃分兩個階段建成通車，2020年梅華互通至新豐圍互通段建成通車；剩餘路段2021年建成通車。屆時，香洲主城區前往斗門的距離將大大縮短，時間將由現在的1小時縮短至20分鐘。

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11月29日，記者從廣珠城際二期金海特大橋項目經理部獲悉，從28日起，由中鐵大橋局承建的珠機城際金海大橋主橋迎來新進展，在加速建設跨磨刀門水道4個主塔墩的同時，靠近鶴洲岸的橋樑也開始進入上部結構施工。

　　珠機城際二期起於橫琴長隆拱橫段終點，向西北穿越大橫琴山至北側，設井灣站，跨越環島西路後與珠海市金海公路大橋工程合建公鐵金海大橋，跨磨刀門水道，在鶴洲南圍墾區設鶴洲南站，再跨白藤河水道後，沿機場路東南側在機場路與X590交叉處設三灶東高架站，再以地下敷設方式向西至本線終點珠海機場站。

　　橫琴至機場段線路長度22.8公里，正線橋樑共3座（上牛角水庫大橋、井灣大橋、金海特大橋）11.88公里，隧道共4座10.07公里。沿線設車站4座，分別為井灣、鶴洲南站、三灶東、珠海機場站，其中井灣、鶴洲南站、三灶東為高架站，珠海機場為地下站。

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珠海香海大橋支線施工現場獲悉，香海大橋支線工程建設已進入全面收尾階段，其中梅華互通至造貝互通段月底完工，為金琴快線的全線通車提供了保障。

　　香海大橋是省、市重點交通項目，跨越珠海、中山兩市，包括主線和支線兩部分。其中，支線部分北起西部沿海高速坦洲互通立交，南至造貝互通。而梅華互通至造貝互通段（中間還有人民路互通）屬於香海大橋支線的一部分，全程3.773公里均為高a架a橋設計。按照要求，該路段要在今年底實現通車。

　　13日下午4時，記者從人民路互通進入香海大橋支線段。在梅華互通連接金琴快線的交接處，記者看到橋面上一片忙碌，工人們有的在忙著綁紮收費站的鋼筋籠，有的在澆築護欄，有的在鋪攤瀝青。現場施工負責人告訴記者，工期比較緊張，項目部已經加大了設備和人力的投入。

　　記者通過無人機航拍發現，梅華互通、人民路互通和造貝互通之間的橋樑全部架設完畢，有的橋面已攤舖了黑色瀝青，部分護欄上也安裝了隔音牆。據珠海交通集團香海大橋有限公司總經理俞登榮介紹，梅華路互通至造貝互通路段，為香海大橋支線的先行工程，目前已經進入收尾階段，按照工程計劃，力爭本月20日完工。

　　隨後，記者沿著105國道一路向北，直達西部沿海高速坦洲路口，沿途都是香海大橋支線的施工現場，有的完成了橋樑樁基，有的完成了樁基蓋梁，也有的架起了預製梁。俞登榮稱，受疫情影響，還有施工路段管線多、施工作業面狹窄等因素，香海大橋支線主線橋的施工難度很大，影響出行，希望廣大車主諒解。

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珠海斗門黃楊河濕地公園構築物亮化工程正緊鑼密鼓地推進，將在11月底完工並通電亮燈，屆時4000套LED燈將對公園裡的15個構築物進行亮化提升，打造流光溢彩的濕地公園夜景，讓斗門夜色更美。

　　珠海斗門黃楊河濕地公園遊客中心

　　黃楊河濕地公園是斗門網紅打卡公園。白天，公園裡別緻的藕絲亭、綿延的觀景步徑，與河邊的水松林、風中搖曳的蘆葦，構成一幅“秋水共長天一色”的生態美景畫。

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珠海將新添大型公園！粉色花海、水上巴士、空中棧橋…粉色花海將成網紅打卡點!

可騎著單車一路欣賞延綿數公里的濱河景觀帶，又可坐水上巴士在四條交織環繞的河流中暢遊。鄰近住宅區與學校，家門口就是上百公頃的美景……

珠海這個大型公園，即將亮相金灣！

公園起點位於金灣區紅旗鎮科工路與珠海大道交匯處，一直往機場北路口延伸。周邊臨近珠海市技師學校（金灣校區）、廣東科學技術職業學院等多所學校，同時金地格林春曉、保利時代小區也在周邊，師生和市民步行即可到達，共享“金灣新公園”美景。

一期項目已進入收尾階段

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珠海前山河上又將多一座新橋——南屏二橋。目前相關單位正全力推進橋樑建設，其中兩個主塔已全部露出水面。

　　珠海南屏二橋整個橋體索塔和橋頭堡設計為歐式古典風格，與前山河上的白石橋橋體形成呼應關係。橋身設計輕盈且簡潔，通過兩個大索塔的合理設置，整個橋體顯得端莊而典雅。同時索塔兩側曲線型的懸索，與穩重的索塔形象形成強烈的視覺衝擊，實現了結構與功能的完美統一，又展現出珠海浪漫的城市形象。

　　珠海南屏二橋還設計有典雅的橋頭堡。橋頭堡不僅有步行和電梯功能，造型上更與索塔遙相呼應，採用簡歐風格，加強了建築造型的整體感，讓整座橋真正成為水岸的標誌景觀。

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珠海橫琴長隆國際海洋度假區、麗新創新方——獅門娛樂天地、勵駿龐都廣場、HelloKittyLand、香洲埠文化中心、琴澳空中觀光纜車 橫琴網紅新打卡點文娛項目來襲！超百億配套大開眼界！ 近日，珠機城軌一期頻頻傳來喜訊，一期工程實現了軌通，工程進度完成超過98%，目前全面進入尾階段。
據悉，珠機城軌一期線路全長16.86公裡，沿線有7個車站，分別為珠海站、灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴站、橫琴長隆站，建成通車后，橫琴與拱北往返之間再增一條快捷途徑。
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等額本息VS等額本金，怎樣的還款方式最實惠…..
 
等額本息VS等額本金，兩種還款方式一字之差，但是卻有著很大不同。那麼問題來了，怎麼選擇還款方式才最實惠呢？
對於購房者來說，兩種方式的不同會產生非常不一樣的結果。等額本金還款，可以迅速降低還款壓力，減少購房者花在利息上的錢，但是前期的還款非常痛苦，而更多人選擇等額本息。

如果貸款一百萬買房，然后計劃20年還清，兩者還款上有什麼區別呢？我們先來看一張圖：
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